ControlArt 公司生產(chǎn)的TC220腐蝕測試箱主要準(zhǔn)對各大汽車廠的測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計和研發(fā)，到目前
為止，沃爾沃汽車公司所使用的所有腐蝕測試箱都是由ControlArt 公司提供的。
以下的示意圖描述了箱體的工作原理。示意圖展示了空氣流動。通過風(fēng)扇實現(xiàn)空氣流動，
并通過熱交換器和電子加熱器來控制氣流的溫度。加濕噴嘴在接觸到加熱的空氣時，可以實現(xiàn)水
霧的快速汽化，以實現(xiàn)***的濕度控制。擴(kuò)散器可以實現(xiàn)均勻的測試環(huán)境，不僅包括溫度、濕度，
還包括了箱內(nèi)環(huán)境與樣品間的溫度交換。實現(xiàn)完整且均勻測試條件是至關(guān)重要的。排氣口和額外
的空氣導(dǎo)入口可以調(diào)節(jié)額外的壓力，可以實現(xiàn)緩慢干燥的測試過程。

本設(shè)備被研發(fā)用于靈活且***的環(huán)境控制，并且長期穩(wěn)定可靠。設(shè)備為用戶提供設(shè)計精美和友好的操作界面，提升了設(shè)備的價值。

給予設(shè)備的靈活性與高性能，能夠滿足新測試開發(fā)中遇到的需求。

本設(shè)備能夠在鹽溶液噴淋量高和測試樣品自身發(fā)熱或制冷的情況下，依然保持高精度的環(huán)境控制。

***控制且大流量的箱內(nèi)空氣流動使得設(shè)備的控制回路能夠得到快速響應(yīng)，這使得在噴淋階段過后，樣品表面和箱體內(nèi)表面都能得到及時的干燥。這樣的主動式的熱量絕緣，使得由箱體內(nèi)表面冷凝水低落而導(dǎo)致的風(fēng)險是非常低的。同時，高空氣流動也能夠預(yù)防箱體內(nèi)表面到達(dá)冷凝溫度。

設(shè)備具備優(yōu)越的自動化功能和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)接口，包括：
? 自動配置鹽溶液，***控制濃度和pH值

? 自動排水功能

? 自動沖洗功能

? 支持與上位機(jī)PC的通訊，支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出

? 支持遠(yuǎn)程控制設(shè)備，用于故障診斷和Log文件采集

? 預(yù)留3個24V的繼電器，用于外部設(shè)備的協(xié)同控制

本設(shè)備具備鹽水噴淋和噴霧的功能。

正常情況下，設(shè)備包含3個運(yùn)行模式：
1. 噴淋模式：鹽溶液（通常是氯化鈉溶液）將被噴淋到測試樣品上，溶液將由設(shè)備自動進(jìn)行配置到正確的濃度和PH值。通常情況下這個模式也包括加濕過程，以確保在噴淋以后樣品能夠保持一段時間的濕度。這個模式可以通過待機(jī)或單獨(dú)的溫度控制來實現(xiàn)，具體的條件根據(jù)測試標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。在進(jìn)行單獨(dú)的溫度控制時，設(shè)備會保持空氣流動但是不進(jìn)行干燥。

2. 干燥模式：在此模式下，樣品及測試箱內(nèi)環(huán)境將被干燥到極限情況，干燥模式是通過冷凝和重新加熱箱內(nèi)的循環(huán)空氣來完成的。

3. 環(huán)境控制模式：在箱內(nèi)的空氣將被控制在預(yù)先設(shè)定的溫度和濕度，在額外濕度較低的情況下，可以實現(xiàn)***的溫濕度控制。

4.2.3. 軟件或系統(tǒng)類的介紹
下面的示意圖描述了控制系統(tǒng)的工作原理，包括APLC及集成PID控制器用來通過Modbus協(xié)議進(jìn)行核心的數(shù)據(jù)信息交換。

系統(tǒng)也支持連接一臺外部PC來進(jìn)行設(shè)備的數(shù)據(jù)采集和記錄。

設(shè)備上涉及的所有軟件都包含***的使用權(quán)，在不涉及升級改造的情況下，軟件無需更新。

示意圖：硬件、控制系統(tǒng)以及之間的數(shù)據(jù)交換示意圖
4.2.4. 其他附件Others
環(huán)境控制范圍的說明和操作指南

ControlArt循環(huán)腐蝕箱的首要的設(shè)計理念是滿足環(huán)境腐蝕測試的***度。在室溫及以上的測試條件下，設(shè)備可以持續(xù)的將相對濕度控制在±3 %RH，同時將相對溫度控制在±0.6°C以內(nèi)。

設(shè)備能夠滿足VDA233-102標(biāo)準(zhǔn)所要求的溫濕度控制曲線，以下是箱內(nèi)帶有實際測試樣品情況下的實際溫濕度曲線采集數(shù)據(jù)，作為滿足VDA233-102標(biāo)準(zhǔn)的證據(jù)。 
標(biāo)準(zhǔn)要求的溫濕度曲線 
實際運(yùn)行數(shù)據(jù) 
設(shè)備的溫濕度控制范圍是由箱體本身所使用的非金屬材料的溫度穩(wěn)定性決定的，溫度控制的上限是小于65攝氏度，濕度控制的上限是小于100%相對濕度。溫度控制的下限對于TC220而言是-20攝氏度。濕度控制的下限在大約20%相對濕度，其受到很多因素的限制，包括測試條件及干燥的過程等。

4.2.5. 緊急停止電路、故障和安全處理
設(shè)備的控制系統(tǒng)能夠同時監(jiān)控多個故障觸發(fā)條件。在故障發(fā)生時設(shè)備能夠進(jìn)行自動的處理。以下的故障是被定義為嚴(yán)重的，在發(fā)生這些故障的情況下，測試將不能繼續(xù)進(jìn)行：

空氣壓力的下降時間超過6分鐘 – 由外部的可選的壓力傳感器將信號發(fā)送到設(shè)備。
去離子水的壓力下降超過6分鐘 – 由外部的可選的壓力傳感器將信號發(fā)送到設(shè)備。
超溫報警傳感器觸發(fā)。
風(fēng)扇的電流過載保護(hù)被觸發(fā)。
冷卻壓縮機(jī)的電流過載保護(hù)被觸發(fā)（如果適用）。
冷媒壓力的過高或過低（如果適用）
冷卻壓縮機(jī)內(nèi)的鹽水液面過低（如果適用）
在前兩個情況下，設(shè)備的門會自動打開，對于以上所有的情況，設(shè)備都會停止運(yùn)行直到故障被妥善的處理。在故障消除后可以通過按紅色的報警信號按鈕繼續(xù)運(yùn)行測試。
一個反射式光電開關(guān)被用于在紅外線射程內(nèi)監(jiān)控箱體大門以外的情況，用于檢測是否由物體阻礙。如果在由物體阻擋的情況下，設(shè)備大門在下降關(guān)閉時，會自動打開。如果由于壓縮空氣氣壓缺失的原因?qū)е略O(shè)備的大門下降，則可能導(dǎo)致夾傷。這種情況是非常有傷害性的。
在打開和關(guān)閉設(shè)備大門時應(yīng)當(dāng)采取必要的安全措施，此時在設(shè)備大門范圍的1m內(nèi)不應(yīng)當(dāng)有人員。
如果接地保護(hù)觸發(fā)了斷路，則在斷路器復(fù)位前，觸發(fā)的原因必須被檢查和更正。
4.2.6. 設(shè)備標(biāo)定
進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定時，需要用到以下工具：
標(biāo)定過的溫度測量設(shè)備，精度與設(shè)備自帶的Pt-100傳感器相當(dāng)或更高。標(biāo)定精度應(yīng)當(dāng)達(dá)到小數(shù)點后兩位。
能夠***到65 oC ± 0.05 oC的水浴鍋。
在盛有碎冰塊的塑料桶（冰水混合液）。
精度足夠的濕度傳感器用于中間過程控制。
直徑為8cm的樣品杯，用于測量噴淋量。
當(dāng)進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定時,需要標(biāo)定4個溫度傳感器,其中3個依次在箱體的右側(cè). 
測試機(jī)里面的溫度傳感器,風(fēng)扇附近的干溫度傳感器,同一個位置的帶濕球的濕溫度傳感器,和箱體后部分流組內(nèi)的循環(huán)泵附近的第四個傳感器
關(guān)閉設(shè)備全部的名為”Control”和”Humidity”的旋鈕,停止設(shè)備運(yùn)行,并且關(guān)閉制冷器.
拆卸連接到干Pt-100傳感器上的管路,并用膠帶或膠條把它臨時掛到較高的位置. 卸下盒子,并把濕球時拿開.
在背面用藍(lán)色把手把排氣裝置旋轉(zhuǎn)90度,用合適的工具把下面的溫度傳感器拆卸下來
分別用0度的冰水混合液和65度的水浴對傳感器進(jìn)行標(biāo)定(根據(jù)隨機(jī)文件中的指導(dǎo))Calibrate the sensors 
隨設(shè)備提供的文檔中，會提供一個Excel文件用于制作標(biāo)定報告。
標(biāo)定完成以后重新安裝所有的零部件,切記不要遺忘把藍(lán)色把手把排氣裝置轉(zhuǎn)回原位,并打開制冷器.
標(biāo)定應(yīng)當(dāng)由有資質(zhì)的第三方計量機(jī)構(gòu)進(jìn)行。 

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